الرياض: كان التفحيط أو “التفرد” شائعاً بين الشباب السعودي منذ عقود. يخرج الشباب المحليون إلى الشوارع ويشاركون في تزلج عالي السرعة ، غالبًا ما يتجاوز 100 كم / ساعة بدون أمان عام أو حتى أدنى قلق لأنفسهم.
التفضيل هو ممارسة قيادة السيارات بسرعات عالية على طرق سريعة واسعة ، ورمي المركبة يمينًا ويسارًا ، مما يعكس مظهر الانجراف.
تحدث عبد الهادي القحطاني ، وهو رجل أعمال سعودي ومتزلج ، إلى عرب نيوز عن مجتمع ينشر ثقافة وحب التزلج.
متوسطأضواء
أقيمت أول مسابقة رسمية للانجراف على نطاق واسع في المملكة العربية السعودية في عام 2013. أراد عبد الهادي القحطاني ، الذي يديره ، تطوير اللعبة إلى شيء أكثر ولعب دور في تحقيق ذلك.
في مسيرته التي تزيد عن 10 سنوات ، شارك تنظيم القاعدة في أكثر من 120 بطولة دولية وحصل على العديد من الأوسمة لمهاراته في الانجراف والسباق تحت راية فريق الجزيرة فورد ريسينغ.
شارك تنظيم القاعدة مؤخرًا في المعرض السعودي الدولي للسيارات 2022 ، أوتوفيل ، حيث انتقل مرة أخرى بأناقة تحت رايته.
وقال: “هناك اهتمام كبير بالانجراف هنا في السعودية والجميع يعلم أن هذا أمر شائع”.
قال القحطاني ، الذي يعتبر أسطورة في الرياضة وسائق FIA الأصلي من منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ، أن الانجراف كان دائمًا جزءًا من هويته.
“نشأت كرئيس للبنزين في Alcober ، وجدت شغفًا برياضة السيارات لا مثيل له في أي هواية أو مهنة أخرى. عندما أغلق خوذتي قبل بدء السباق ، أكون في مزاج مختلف. نسيت كل شيء “.
في مسيرته التي تزيد عن 10 سنوات ، شارك تنظيم القاعدة في أكثر من 120 بطولة دولية وحصل على العديد من الأوسمة لمهاراته في الانجراف والسباق تحت راية فريق الجزيرة فورد ريسينغ.
ومع ذلك ، في البداية ، لم يكن لديه خيار سوى أن يفعل ما يريد – بشكل قانوني.
لسنوات عديدة ، تشتهر المملكة العربية السعودية ، إلى جانب بعض دول الخليج ، بالانحراف غير القانوني ، وغالبًا ما يتسبب في وقوع حوادث أثناء القيادة على الطرق العامة ، مما يعرض أنفسهم ومن حولهم للخطر.
قال القحطاني “كان لدي حب وشغف للسرعة ولم يكن هناك مكان لأفعلها”. “أريد أن أجد شيئًا أكثر أمانًا مما رأيته يحدث هنا”.
حصل عبدالهادي القحطاني على المركز الثاني في مسابقة ملك الصحراء للديفتنج في البحرين.
على الرغم من كونه شابًا ، تجنب تنظيم القاعدة الوصول إلى الطرق العامة والطرق السريعة قدر الإمكان ، واختار الأراضي الشاغرة بدلاً من ذلك لتجنب إلحاق الضرر بالزائرين.
شارك في أول مسابقة رسمية له ، Autocross ، والتي أقيمت على أول مضمار لرياضة السيارات في المملكة العربية السعودية في حلبة الريم الدولية في الرياض.
خلال المباراة ، تجول عناصر القاعدة حول المخاريط في ساحة انتظار السيارات بموجب قواعد الانجراف الرسمية والقضاة ، مستمتعين بحب وإثارة اللعبة ، مما دفعه إلى الجانب التنافسي من العملية.
لقد وجدت في رياضة السيارات حبًا لا تتمتع به هواية أو مهنة أخرى. عندما أغلق خوذتي قبل بدء السباق ، أكون في مزاج مختلف. نسيت كل شيء.
عبد الهادي القحطاني
قال: “منذ سباقي الأول ، توقفت عن القيادة بسرعة على الطرق (العامة) لأنني لم أعد بحاجة إلى أن أكون متهورًا”. وقال “أشعر بهذا الشعور على المضمار وفي المنافسة”.
قال: “كل سائق سعودي محترف تعرفه يأتي من سباقات صغيرة”.
أقيمت أول مسابقة رسمية للانجراف على نطاق واسع في عام 2013 في المملكة العربية السعودية. كانت تدار من قبل القاعدة ، التي أرادت تطوير اللعبة إلى شيء أكثر ولعب دور في تحقيق ذلك.
قال: “كانت هناك أعواد ثقاب صغيرة ، لكن لا شيء من هذا القبيل”. “هذه أول مسابقة محلية بمواصفات عالمية”.
وقال القحطاني “الدريفت لا يتعلق بمن أكمل الدورة أولا”. بعد التأهل ، تصبح مسابقة التفحيط معركة بين سائقين في سباق ترادفي.
حلبة الريم الدولية بالرياض هي أول مضمار لرياضة السيارات في المملكة العربية السعودية.
يأخذ كل سائق دوره ويطارد منعطفًا. تقوم اللجنة المكونة من ثلاثة حكام بتقييم برامج التشغيل على المكونات المختلفة للشريحة ، مثل زاوية الانزلاق الجيدة والتدفق النظيف والسطوع طوال الدورة ، وهو ما يسمى التأثير. يحسب الحكام الدرجات لتحديد الفائز.
وقال “القضاة لديهم معايير معينة ، فهم يسجلون السائقين في كل من التأهيل والحروب”. “في المباريات التأهيلية ، إذا فزت بين قوسين ، تنتقل إلى المباراة التالية ، وستستمر البطولة على هذا النحو حتى يتم الإعلان عن الفائز.”
وقال المتحدث باسم القاعدة في بيان إن دعم الحكومة سيساعد على منع الناس من دخول الطرق العامة بشكل غير قانوني وتحسين مهاراتهم والتنافس على الجوائز والجوائز.
يتم تأسيس الأكاديميات والبطولات من قبل متسابقين محترفين ويشجعونهم على المشاركة في الأحداث المسموح بها رسميًا بدلاً من التخفيف من حوادث الانجراف غير القانوني في الشوارع وتعليم الشباب مخاطرها.
قال “لقد بدأت مدرسة للانجراف على الجليد تسمى مهارة في عام 2015 في دراب موتور بارك في الرياض”. “نحن نقدم السيارات ، ونعلم الناس كيفية القيادة والقيادة على طريقنا ، لكن بعض الأطفال الذين يأتون يعرفون بالفعل من تجربتهم السابقة هناك.”
لسوء الحظ ، وفقًا للقاعدة ، كان هناك “تجميد” في الانجراف منذ عام 2018. يأمل أن تركز الجهات المعنية ، مثل الاتحاد السعودي لرياضات السيارات ووزارة الرياضة ، بشكل أكبر على رياضة السيارات الدولية التي تجذب حشودًا كبيرة مثل Formula One و Formula E و Dakar Rally.
ومع ذلك ، تباطأ الانزلاق على مر السنين حيث نمت المملكة العربية السعودية كملاذ للاستثمار والأعمال لتزدهر في قطاعات مثل الترفيه والرياضة والترفيه. ليست هناك حاجة للذهاب إلى الانجراف بعد الآن حيث وجد الناس طرقًا أخرى لشغل وقتهم للترفيه.
ومع ذلك ، لم يفوت المتزلج السعودي فرصة العودة إلى المسار الصحيح. شارك تنظيم القاعدة مؤخرًا في المعرض السعودي الدولي للسيارات 2022 ، أوتوفيل ، حيث انتقل مرة أخرى بأناقة تحت رايته.
