تم ترخيص صاروخ Starship العملاق القادم من SpaceX رسميًا للطيران.
منحت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الثلاثاء (4 يونيو) شركة SpaceX ترخيص إطلاق لمهمة اختبار Starship Flight 4، والتي من المقرر حاليًا أن تنطلق من منشأة Starbase التابعة للشركة بالقرب من بوكا تشيكا قبل 6 يونيو. الشاطئ في جنوب تكساس.
وكتب مسؤولو إدارة الطيران الفيدرالية في بيان: “وافقت إدارة الطيران الفيدرالية على ترخيص ترخيص SpaceX Starship Flight 4”. “استوفى SpaceX جميع متطلبات السلامة ومتطلبات الترخيص الأخرى لهذه الرحلة التجريبية.”
متعلق ب: تستهدف شركة SpaceX يوم 6 يونيو للإطلاق التالي لمركبة Starship Megarocket (صور)
كما يوحي اسمها، كانت مهمة Starship Flight 4 التابعة لشركة SpaceX هي الرحلة التجريبية الرابعة لمركبة الإطلاق Starship وSuper Heavy Launch Vehicle التابعة للشركة. عند تجميعها بالكامل، يبلغ ارتفاعها حوالي 400 قدم، وهي أكبر وأقوى الصواريخ في العالم. صممت شركة SpaceX مركبة Starship كنظام إطلاق للرفع الثقيل للغاية وقابل لإعادة الاستخدام بالكامل للمهام إلى القمر والمريخ وما بعده. اختار برنامج Artemis التابع لناسا مركبة Starship لتكون مركبة الهبوط لنقل رواد فضاء Artemis 3 إلى القطب الجنوبي للقمر في عام 2026.
ولكن قبل أن تتمكن المركبة الفضائية من الطيران إلى القمر، تحتاج شركة SpaceX إلى إثبات أن صاروخها اللامع المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ يمكنه الوصول إلى مداره.
قامت الشركة بثلاث رحلات تجريبية حتى الآن: إطلاق فاشل في أبريل 2023 أدى إلى تدمير منصة الإطلاق والصاروخ الخاصين بشركة SpaceX؛ فشلت رحلة ثانية في الوصول إلى الفضاء في نوفمبر من ذلك العام؛ تم إطلاق أحدث رحلة Starship Flight 3 في 18 مارس من هذا العام، مما يجعلها المرة الأولى التي تصل فيها المركبة ومعززها فائق الثقل إلى الفضاء قبل أن تضيع قبل أن تصل إلى وجهاتها النهائية.
بعد كل اختبار إطلاق لمركبة ستارشيب، أجرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تحقيقات تستغرق وقتًا طويلاً في الفشل وأصدرت توصيات يجب على SpaceX معالجتها قبل كل محاولة إطلاق لاحقة. بالنسبة لرحلة Starship Flight 4، اتفقت SpaceX وإدارة الطيران الفيدرالية على نهج مختلف.
“كجزء من طلب تعديل الترخيص، اقترحت SpaceX ثلاثة سيناريوهات تتضمن دخول المركبة الفضائية والتي لن تتطلب إجراء تحقيق في حالة فقدان المركبة. وقد اعترفت إدارة الطيران الفيدرالية بالسيناريوهات باعتبارها استثناءات للأضرار الناجمة عن الاختبار، مؤكدة أنها تستوفي سلامة الطيران وتحليل مخاطر الطيران. وقال مسؤولو إدارة الطيران الفيدرالية في بيان: “ومتطلبات السلامة العامة”. “إذا كانت المركبة الفضائية بها شذوذ مختلف عن صاروخ معزز ثقيل للغاية، فقد يكون هناك ما يبرر إجراء تحقيق.”
ينص العقد على أن SpaceX قد حددت ثلاث طرق يمكن أن تفشل بها المركبة الفضائية Starship أو Superheavy (مثل الخسارة أثناء إعادة الدخول)، والتي اتفقت الشركة وإدارة الطيران الفيدرالية على أنها لا تتطلب تحقيقًا مطولًا. ثلاثة مشاهد لا تظهر بالتفصيل رخصة النشر المكونة من 6 صفحات من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)..
بالنسبة للرحلة 4، تهدف SpaceX إلى التحليق بمركبتها الفضائية Starship والداعم فائق الثقل بنفس الطريقة التي اتبعتها في اختبار الرحلة 3، والتي ستدفع مركبة Starship إلى السرعة المدارية ثم تعود مرة أخرى إلى المحيط الهندي. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن يتجه الصاروخ Super Heavy Booster نحو جنوب تكساس ويقوم “بهبوط” متحكم فيه في خليج المكسيك.
وكتبت SpaceX: “يحول اختبار الطيران الرابع تركيزنا من الوصول إلى المدار إلى إثبات قدرة المركبة الفضائية Starship وSuperHeavy على إعادة الاستخدام”. من منظور المهمة“كانت الأهداف الأساسية هي إجراء عملية هبوط وهبوط ناعم في خليج المكسيك باستخدام الداعم فائق الثقل وتحقيق دخول متحكم فيه للمركبة الفضائية.”
في الأسابيع الأخيرة، أجرت شركة SpaceX سلسلة من اختبارات الوقود لكل من مركبة Flight 4 Starship ومعززها فائق الثقل. ويبدو أن كلتا المركبتين حلقتا في الماضي.
وقال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX: “إن المركبة الفضائية جاهزة للطيران”. كتب في X (تويتر سابقًا) يوم الاثنين (3 يونيو).
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/4CDRRUMQXVIKBMR7IBBMCTDYKM.jpg "دراسة توضح كيف نجت الحياة البدائية على “كرة الثلج على الأرض”")