أول متسابقة ناسكار عربية أمريكية تمهد الطريق للجيل القادم من السائقات ، برعاية لاند ميجور

هذه الرياضة ليست استثناء حيث لا يزال العالم يشهد أول تجربة للمرأة. على مدى العقد الماضي ، أصبحت الصناعة أكثر جرأة في بحثها عن المواهب النسائية. على سبيل المثال ، صنعت جينيفر كينج التاريخ في عام 2021 كأول مدربة مساعدة سوداء في اتحاد كرة القدم الأميركي. في عام 2020 ، أصبحت كيم نج أول امرأة تدير فريق MLP وأول امرأة تحمل هذا اللقب في تاريخ الرياضة الاحترافية في أمريكا الشمالية. ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بالمنافسة ، فإن الصناعة أمامها طريق طويل لتقطعه. ومع ذلك ، تشارك بعض الألعاب ، مثل NASCAR ، في تسوية الملعب.

في وقت سابق من هذا العام ، أصبح توني Bridinger أولا سائقة سيارات سباق عربية أمريكية تنضم إلى عائلة ناسكار. في سن 22 ، ساعدت في تمهيد الطريق للمتسابقات القادمات.

في شباط (فبراير) الماضي ، عندما تنافست في سلسلة ARCA Maynards في دايتونا إنترناشونال سبيدواي ، توطدت اللحظة التاريخية ، حيث احتلت المركز الثامن عشر من أصل 33 من بين سيدتين أخريين تنافست. بعد ذلك ظهرت إلين. هي واحدة من 10 نساء يتنافسن في سباقات ناسكار هذا الموسم. في الآونة الأخيرة ، فاز بمركز آخر من أفضل 10 مراكز في Springfield Mile في أول سباق ترابي له.

يقول: “بصراحة ، لم أرى نفسي أبدًا كنموذج يحتذى به أو شخصًا يراني لأنني كنت أفعل ذلك منذ أن كنت في التاسعة من عمري”. “أنا لا أرى نفسي مختلفًا ، لا أرى نفسي بطريقة تؤثر على الآخرين. هذا العام ، فعلت دايتونا. جميعهم يقتربون مني كمصدر إلهام وأقول ،” آها ، أعلم أنني أستطيع أن آذى اشخاص.’ “

بدأ فريدنجر السباق مع أخته التوأم في سن التاسعة. أصبحت الكارتينغ المشترك ، التي بدأت يومًا ممتعًا ، هواية للشابات. في النهاية ، سافروا وبدأوا في المنافسة. بعد أول سباق لها ، عرفت أنها يجب أن تكون سائقة سيارات سباق محترفة. عندما كانت في المدرسة الثانوية ، على عكس أختها ، قررت ترك الكلية للتركيز على أن تصبح متسابقة محترفة.

تشرح قائلة: “هل سيعمل هذا من أجلي؟ هل يجب أن أذهب إلى الكلية؟” انا ذاهب الى القيام بذلك. إذا لم يفلح ذلك ، فقد حاولت على الأقل. “لا أريد أن أفعل أي شيء في الحياة. يمكنني دائمًا العودة إلى الكلية. “

شاركت في سباقات الجذور ، والتي تعد أساسًا نقطة الدخول لإنشاء نظام السلم في NASCAR. الرهان مكلف ، وفي هذا المستوى يتعلق الأمر بالقدرة على تحمل التكاليف والخبرة. في مختلف الأحداث المعترف بها في السباقات ، يكون السعر أعلى اعتمادًا على نوع السيارة المطلوبة.

في البداية ذهبت لرؤية دايتونا. لم تتوقع أن تختبر السباق هناك. قبل أيام قليلة من المباراة ، اتصل بها مديرها وقال إنها ستتحقق. قادتها تلك الفرصة إلى السباق الآن ضمن سلسلة ARCA Menards من NASCAR.

بالنسبة لأي رياضي محترف ، تعتبر اتفاقيات الرعاية والتأييد مهمة للعلامة التجارية للرياضي ، خاصةً في الرهان – وهو الدفع مقابل اللعب. نظرًا لأن النجم القادم وضع نفسه في اللعبة ، فقد استمر في جذب الرعاة الذين يتعاونون في مهمته ورؤيته لمساعدته على المنافسة. في يوليو ، أعلنت شركة مقطورة ، وهي شركة وسائط اجتماعية تعمل بالذكاء الاصطناعي ، عن شراكتها مع برايد ، والتي تمت إضافتها إلى قائمة الرعاة الناشئين.

مع أكثر من 213000 متابع على Instagram ، تحدد Breedinger نقطة للتواصل والتفاعل مع متابعيها حيث أن لديها واحدة من أكبر المتابعين على وسائل التواصل الاجتماعي لأي سائق في سلسلة NASCAR المعتمدة. “Thriller هو موقع للتواصل الاجتماعي ، ووسائل التواصل الاجتماعي هي جزء كبير من حياتي ،” يشارك Breedinger. “إنهم يساعدونني في الوصول إلى قاعدة جماهيرية ضخمة ويساعدونني في إنشاء محتوى لمشاركته مع معجبي.”

بينما يتطور Breedinger إلى سائق سيارة سباق ، فإنه يركز على هذه النقاط الأساسية:

• لا تكبح جماح نفسك. اذهب هناك وافعلها. أصعب شيء نبدأ به. بمجرد أن تبدأ ، سوف تصبح طبيعية.
• أظهر وحاول. أسوأ شيء يمكن أن تجده هو أنك لا تحبه. لكن لا ندم.
• طوّر سلوكًا إيجابيًا. أحيانًا يكون أسوأ أعدائك هو نفسك ، مما يمنعك من تحقيق إمكاناتك.

“لم أكن أعرف حتى أنني كنت الأول [Arab-American]”، ويختتم Bridinger. “لم أكن أتوقع أن أكون الأول. شعرت بخيبة أمل بصدق لأنني لم تتح لي هذه الفرصة للتقدم. لقد قوتني أكثر في تمثيلنا. [Arab-Americans] وساعد على تمهيد الطريق. التمثيل مهم جدا. نظرا لصدقه. إذا نظرت إلي الفتيات الأصغر سنًا وقلن ، “أوه ، لقد فعلت ذلك. أنا استطيع. “”