وأضاف: “تم إغلاق بقية مبنى المطار ويجري فحص كل شيء بدقة لتجنب أي حادث آخر غير مرغوب فيه هنا”. “الركاب هم أولويتنا الأولى.”
واشتكى الركاب الذين تقطعت بهم السبل من عدم وجود اتصالات واضحة من السلطات. وقال أحد الركاب لشبكة تلفزيون محلية: “نحو 800 منا عالقون هنا، لكن لا يوجد شخص مسؤول يمكنه التحدث إلينا”. “نحن نقف هنا غافلين.”
وبعد التعليق الأولي، حولت السلطات جميع العمليات إلى المحطتين الأخريين بالمطار، واللتين تتعاملان أيضًا مع الرحلات الجوية الدولية. ألغت شركة IndiGo Airlines، التي تسيطر على 60 بالمائة من سوق الطيران المحلي في الهند، في البداية الرحلات الجوية المقرر إقلاعها من المحطة، وفقًا لمحللين تجاريين.
وقال أتول جارج، مدير إدارة إطفاء دلهي، إن مسؤولي السلامة من الحرائق نفذوا عمليات الإنقاذ لمدة ثلاث ساعات. وغمرت المياه أجزاء من نيودلهي خلال الرياح الموسمية، مما أدى إلى توقف حركة المرور وسقوط خطوط الكهرباء.
منذ فترة طويلة كانت هناك انتقادات لسوء الصيانة في البلاد و A عدم وجود رقابة على المقاولين في مشاريع البناء الكبيرة. وشهدت الهند طفرة كبيرة في البنية التحتية في السنوات الماضية لتلبية الطلب المتزايد على وسائل النقل.
انشغل
قصص لأخبرك بها
وقال أنوب كومار سريفاستافا، المستشار السابق للهيئة الوطنية لإدارة الكوارث، إن “التطور السريع للبنية التحتية في السنوات الأخيرة مع رداءة الجودة ونقص المراقبة والصيانة، أدى إلى الفساد”. “إن حياة الرجل العادي معرضة الآن للخطر عند السفر على جسر أو نفق أو سد.”
وقام قطاع الطيران الهندي، الذي يعد ثالث أكبر سوق في العالم، ببناء 75 مطارا جديدا وتضاعفت حركة الركاب المحلية في العقد الماضي.
وقام رئيس الوزراء ناريندرا مودي بتسويق حملة البنية التحتية الطموحة في البلاد بشكل مكثف من خلال رحلات متكررة لافتتاح الطرق السريعة ومحطات السكك الحديدية والمطارات. فالحملة الانتخابية الأخيرة لحزبه جعلت من تطوير البنية الأساسية محوراً مركزياً.
وقبل ثلاثة أشهر، افتتح مودي صالة جديدة في نفس المطار، لكن المسؤولين سارعوا إلى توضيح أن هذه الصالة ليست مخصصة لجزء من المطار. وألقى أعضاء من حزب بهاراتيا جاناتا الحاكم باللوم على حزب المؤتمر، الذي كان في السلطة عندما تم بناء هذا السقف بالذات، في انهيار المطار.
أ الغناء معا ل النقاد ومع ذلك، وصفت وسائل التواصل الاجتماعي حادثة دلهي بأنها الأحدث في سلسلة طويلة من مآسي البنية التحتية التي ابتليت بها البلاد، على الرغم من أنها دفعت تكاليف الصيانة على وجه التحديد. وتسببت الأمطار، الخميس، في انهيار جزئي لمظلة المطار في ولاية ماديا براديش، الذي افتتح قبل بضعة أسابيع.
وكتب ماليكارجون كارجي، زعيم حزب المؤتمر المعارض، أن “الفساد والإهمال الإجرامي هما سبب تدهور البنية التحتية السيئة”. بريد.
ومؤخرًا، أدى حادث قطار في البنغال إلى مقتل تسعة أشخاص، وقبل عام، قُتل 275 شخصًا وأصيب حوالي 1000 عندما تصادمت ثلاثة قطارات. في أواخر العام الماضي، أدى انهيار نفق إلى احتجاز 41 عامل بناء على عمق 300 قدم تقريبًا تحت الأرض لمدة ثلاثة أسابيع تقريبًا.
وأعلن مطار دلهي الدولي، الشركة التي تدير المنشأة، التي بنيت في عام 2009، عن تعويض قدره 24 ألف دولار لأسر الذين لقوا حتفهم و3500 دولار لكل من أصيبوا في الانهيار.
