تونغقوان ، الصين هي أحدث مدينة جنوبية يصاب بها COVID-19

بكين (رويترز) – أطلقت منشأة التصنيع الرئيسية في دونغقوان في إقليم جوانجدونج الأكثر اكتظاظا بالسكان في الصين يوم الاثنين اختبارات جماعية لفيروس كورونا وحاصرت المجتمعات بعد اكتشاف أول تفشي للفيروس.

سيطرت نسخة دلتا من COVID-19 على الأوبئة في انتفاضة المقاطعات ، التي ضربت الصين لأول مرة. تم التعرف على هذا البديل ، الذي وجده الخبراء على أنه شديد العدوى ، لأول مرة في الهند. اقرأ أكثر

بدأت دونغقوان برنامج الاختبارات على مستوى المدينة بعد أول حالتين تم الإبلاغ عنهما يوم الجمعة. قال مسؤولو المدينة للسكان عدم المغادرة ، إلا لأسباب جوهرية.

ومع ذلك ، يجب أن تظهر نتائج الاختبارات السلبية عند الخروج خلال 48 ساعة من المغادرة.

وأغلقت مداخل الطرق السريعة المؤدية إلى مدن أخرى ، في حين تم إيقاف الحافلات المكوكية بين مطاري قوانغتشو وشنتشن ومحطة تسجيل الوصول في دونغقوان. كما تم إغلاق بعض المتاحف والمكتبات في المدينة أمام الزوار.

ومع ذلك ، لا تزال مصانعها تعمل.

قال King Lau ، الذي يساعد في إدارة مصنع طلاء المعادن: “يتعين على (العمال) إجراء اختبارات COVID ، لكن هذا ليس شرطًا أساسيًا لهم لدخول المصانع”.

“سيقوم موظفو مكتبي بعملهم (اختبارات COVID الخاصة بهم) بعد العمل ، على الرغم من وجود قوائم انتظار طويلة.”

وسجلت قوانغدونغ 168 إصابة مؤكدة منذ 21 مايو ، 90٪ منها في العاصمة قوانغتشو.

لكن عدد الحالات منخفض للغاية مقارنة بأجزاء أخرى من العالم والانفجارات السابقة في الصين.

تم الإبلاغ عن أكثر من 1150 إصابة في المنطقة الشمالية الشرقية من أواخر ديسمبر إلى أوائل فبراير ، تلاها أسوأ تفشي مدني في مدينة ووهان بوسط البلاد ، مع ظهور الفيروس في أواخر عام 2019.

لكن قوانغدونغ ، نقطة الدخول الرئيسية للمسافرين والبضائع ، لم تخاطر.

على الرغم من أن عاصمتها لم تبلغ عن أي حالات إصابة لمدة يومين متتاليين ، إلا أنه يتم تشخيص المقاطعة بأكملها بأوبئة جديدة.

إمدادات الموانئ

أدت عمليات التطهير والعزل الشديدة منذ 21 مايو إلى ازدحام السفن المنتظرة في محطة Yantian الدولية للحاويات (YICT) في Shenzhen ، أحد أكثر موانئ الحاويات ازدحامًا في الصين.

قال باتريك بيركلاند ، الرئيس التنفيذي لشركة Genetta ، وهي وكالة تصنيف للشحن البحري مقرها أوسلو: “سيكون التأثير أكبر بكثير من حادث قناة السويس”.

على الرغم من انتظار 50 سفينة خارج الميناء ، تأثرت أكثر من 160 سفينة.

“لقد رأينا المصدرين يتجهون إلى الشاحنات لإرسال البضائع من الصين إلى أوروبا ، غير قادرين على انتظار ازدحام الموانئ.”

ومن المتوقع استئناف العمليات العادية بحلول نهاية يونيو.

لكن على الرغم من تخفيف الازدحام في يانديان ، قالت شركة الشحن ميرسك على موقعها على الإنترنت إن حركة المرور كانت كثيفة في ميناء شيخو في Shezhen والميناء الرئيسي في قوانغتشو ، نانشا.

تحذير الامتثال

يقول الخبراء الصينيون إن نضال قوانغتشو ضد تنوع الدلتا كان بمثابة تحذير للمدن الأخرى من التراخي.

قالت لجنة الصحة الصينية يوم الاثنين إن الصين سجلت في 20 يونيو 17 إصابة أرضية رئيسية مؤكدة جديدة ، ارتفاعا من 23 في اليوم السابق ، مضيفة أن إحدى الحالات الجديدة كانت وباء محلي في دونغقوان والباقي تم استيراده.

قال صاحب مصنع إلكترونيات في تونغقوان: “طُلب من جميع عمالنا إكمال اختبارهم أمس وكانت النتائج كلها جيدة”.

قال وانغ ، اسم عائلة صاحب المصنع: “لقد حصلنا جميعًا على حقنة ثانية من اللقاح”.

قامت قوانغدونغ بتسريع جهود التطعيم منذ اندلاع البركان. بحلول 19 مايو ، قبل رفع أي دعاوى قضائية محلية ، أصدرت مبالغ قدرها 39.15 مليون.

اعتبارًا من 20 يونيو ، كان الرقم 101.12 مليون ، مما يعني أنه تم دفع أكثر من 60 ٪ من مبالغها في شهر واحد.

تقرير لوشا زانج وريان وو ؛ بقلم موراليكومار أناندارامان

معاييرنا: مبادئ مؤسسة طومسون رويترز.