استراتيجيتك BADEA 2030 تدور حول أربع ركائز. هل يمكنك توضيح أهمية كل من هذه الركائز؟
BADEA 2030 هو إطار عملنا الاستراتيجي للمجتمع المدني والوكالات الاتحادية. وبالتالي فإن الاستراتيجية الناتجة تأخذ في الاعتبار أولويات التنمية الوطنية والتزامات الحكومة بأجندة الاتحاد الأفريقي 2063 والأجندة العالمية للأمم المتحدة. وفي الواقع، فهو يدور حول أربع ركائز تشمل أولويات التنمية الرئيسية.
وتشكل البنية التحتية الركيزة الأولى: فهي تشمل البنية التحتية الاجتماعية (التعليم والصحة)، والنقل (الطرق والسكك الحديدية والموانئ والمطارات)، ومرافق إمدادات المياه، والطاقة (التوليد والنقل والتوزيع)، والصناعة (التركيز على إنشاء مجمعات صناعية). . ، التنمية الحضرية؛ تكنولوجيا المعلومات والاتصالات والاقتصاد الرقمي.
والركيزة الثانية هي القطاع الخاص وتمويل التجارة، حيث تشمل مجالات التدخل السلع الأساسية والتعدين والتصنيع والمعدات الصناعية ومعدات البناء؛ الخدمات المالية والمعرفية؛ والسياحة. وفيما يتعلق بالتجارة، يقدم المصرف نوافذ لتمويل التجارة البينية والعربية الأفريقية.
الركيزة الثالثة هي تطوير سلاسل القيمة الزراعية مع المجالات المستهدفة مثل تنمية الأراضي والري وإدارة المياه والثروة الحيوانية ومصايد الأسماك وسلسلة القيمة الصناعية الزراعية (السلع والأسواق).
وتركز الركيزة الرابعة على المؤسسات الصغيرة والمتوسطة، وخاصة ريادة الأعمال لدى النساء والشباب.
ويأتي بناء القدرات كركيزة شاملة للركائز الأربعة المذكورة أعلاه.
ما هي الطرق التي ترى أن استراتيجية AfCTA تضمن نجاحها؟
يتضمن BADEA 2030 عوامل تمكين وتعزيز التجارة البينية في أفريقيا، على الرغم من وجود العديد من الأدوات للقطاعين العام والخاص. على سبيل المثال، يشكل سد الفجوات في البنية التحتية اللازمة لتمكين التجارة مساهما رئيسيا في نجاح منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية. يتمتع المصرف بسجل حافل في تمويل البنية التحتية لتعزيز التكامل الإقليمي والتجارة عبر القارة، ونحن ملتزمون ببذل المزيد من الجهود خلال أفق عام 2030. وترتبط معظم الطرق التي مولناها في البلدان غير الساحلية بشبكات الطرق الخاصة بالذين يمكنهم الوصول إلى الموانئ.
وفي مجال تمويل التجارة، يمتلك المصرف نافذة مخصصة للتجارة البينية الأفريقية، مما يمكّن المستفيدين من التجارة في المنتجات ذات القيمة المضافة بروح منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية.
هل يمكنك الإبلاغ عن أي تقدم أو نجاح تم تحقيقه حتى الآن في Afreximbank أو بنك تنمية التجارة أو غيرهم؟
لتحقيق مهمته، يؤمن المصرف بشدة بالتعاون بين أصحاب المصلحة ويقدر الشراكات مع مؤسسات التمويل الإنمائي الأخرى. أقام المصرف شراكة مع Afreximbank وTDB وبنوك التنمية الإقليمية الأخرى لتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في أفريقيا. وإلى جانب المشاركة في رأس المال، عمل البنك معهم بشكل بناء في العديد من المبادرات الرامية إلى التصدي لتحديات التنمية.
يعمل المصرف مع Afreximbank في صندوق تنمية الصادرات في أفريقيا (FEDA) لتوفير رأس المال وأشباه الأسهم ورأس المال لتعزيز التجارة وتنمية الصادرات ذات القيمة المضافة وسلاسل القيمة الصناعية داخل أفريقيا.
يقوم المصرف وبنك التنمية الأفريقي ومنظمة أوبك بتمويل بنك التجارة والتنمية المشترك من خلال تسهيلات تقاسم المخاطر وما يصل إلى نصف مليار دولار من التمويل الجديد. للتخفيف من تأثير كوفيد-19، أطلق المصرف صندوقًا مشتركًا للاستجابة لجائحة كوفيد-19 بقيمة 1.5 مليار دولار بالتعاون مع Afreximbank والمؤسسة الدولية الإسلامية لتمويل التجارة. وعلى نفس المنوال، انضم المصرف إلى مرفق الحد من المخاطر التجارية أثناء الجائحة.
هل يمكنك تحديد أي آمال أو تطلعات محددة للقمة العربية الإفريقية في الرياض في نوفمبر؟
إن “مصرف” هو تعبير عن الإرادة السياسية والتصميم المؤسسين لجامعة الدول العربية الثمانية عشر. ويتولى البنك مهمة تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في أفريقيا وتعزيز التعاون من خلال الاستثمار والتجارة بين العالم العربي والقارة.
تم تكليف المصرف بموجب قرار القمة الأفريقية العربية الثالثة للاتحاد الأفريقي وجامعة الدول العربية بتعبئة الوكالات المالية العربية من ناحية، والمؤسسات المالية دون الإقليمية لبنك التنمية الأفريقي مع مؤسسات أفريقية وعربية أخرى. ومن ناحية أخرى، في إطار استراتيجية الشراكة بين المنطقتين، تقوم الهيئة الإفريقية المشتركة بحشد وتنسيق ومتابعة تمويل وتنفيذ المشاريع العربية.
ومن المنتظر أن تؤدي القمة العربية الإفريقية إلى زيادة التعاون بين المنطقتين وتحفيز المزيد من الاستثمار من القطاعين العام والخاص والتجارة في المجالات ذات الاهتمام المشترك، بما في ذلك الأمن الغذائي وتحول الطاقة.
هل يمكنك تحديد بعض أكبر التحديات المتعلقة بالتجارة الحرة في أفريقيا ووصف توقعاتك بأن يتم التغلب عليها بما يعود بالنفع على القارة؟
ولزيادة التجارة البينية الأفريقية من مستواها الحالي البالغ 14%، لا بد من معالجة العديد من التحديات. وهي في الأساس حواجز غير جمركية، ولها مصطلحات وقواعد منشأ وتخصيص مختلفة.
تملي اللوائح كيفية تصنيع المنتج والتعامل معه والإعلان عنه. ويثير التباين الواسع في اللوائح بين البلدان قضية ملحة في تنسيق المعايير لتسهيل التجارة بين البلدان الأفريقية. ومع تطور منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية، من المتوقع أن تتم معالجة هذا التنسيق وقواعد المنشأ. تعد سرعة حركة البضائع والأشخاص أيضًا جزءًا من الاعتبارات التنظيمية التي تعزز سرعة إصدار التأشيرات أو الإعفاء منها والتخليص الجمركي.
هناك عائق آخر أمام التجارة البينية الأفريقية وهو مسألة المدفوعات. لا يمكن التجارة بدون دفع. أثناء التداول مع لاعبين من بلدان مختلفة باستخدام عملات مختلفة، لا يستطيع البعض الوصول إلى فرص السوق خارج حدودهم. ويمكن للآخرين تحمل تكاليف المعاملات الأعلى. ولذلك، من المتوقع أن تعمل مبادرات مثل PAPSS (نظام الدفع والتسوية الأفريقي)، الذي يدعمه Afreximbank، على تسهيل التجارة البينية الأفريقية إذا تم دمجها في القارة ككل. BUNA هي أداة أسهم للدول العربية أطلقها صندوق النقد العربي. ويدعو المصرف إلى إمكانية التشغيل البيني بين النظامين لتعزيز التجارة بين أفريقيا وأفريقيا والدول العربية.
وأخيرا وليس آخرا، تشكل فجوات البنية التحتية تحديا آخر لا بد من معالجته، وخاصة البنية التحتية للنقل عبر الحدود مثل السكك الحديدية والطرق.
