يدرس طاقم ناسا الأداء غير المتوقع لدرع أوريون الحراري قبل المهمة – Ars Technica
تكبير / مركبة الفضاء أوريون التابعة لوكالة ناسا تهبط باتجاه المحيط الهادئ بعد مهمة ناجحة في ديسمبر.

ناسا

مرت ثلاثة أشهر تقريبًا منذ تحطم مركبة أوريون الفضائية التابعة لوكالة ناسا في المحيط الهادئ بعد عودتها من رحلة وراء القمر. في ذلك الوقت ، نجحت مهمة Artemis I التابعة لوكالة الفضاء في تحقيق أهدافها ومهدت الطريق أمام البشر ليتبعوها.

هذا الأسبوع ، بعد مراجعة دقيقة لبيانات مهمة Artemis I من Splashdown ، كرر مسؤولو وكالة الفضاء أنه على الرغم من وجود بعض المشاكل البسيطة في الرحلة ، إلا أنها زادت الثقة بشكل عام. نتيجة لذلك ، قال جيم فري ، رئيس قسم الاستكشاف البشري للفضاء السحيق في ناسا ، إن الوكالة تستهدف “أواخر نوفمبر” من عام 2024 لمهمة Artemis II.

خلال هذه الرحلة ، سيقضي أربعة رواد فضاء – بمن فيهم كندي – أكثر من أسبوع في الفضاء السحيق. بعد اختبار أداء Orion في مدار أرضي منخفض ، ستطير المركبة الفضائية إلى ما يسمى “مسار العودة الحر” حول القمر ، وتتأرجح للخلف على عمق 7500 كيلومتر تحت سطح القمر. .

وسط ضجة كبيرة ، تتوقع ناسا تسمية طاقم مهمة Artemis II في وقت لاحق من هذا الربيع. لقد كانوا أول بشر يطيرون إلى ما بعد مدار الأرض المنخفض منذ أكثر من 50 عامًا ، منذ نهاية برنامج أبولو مون في ديسمبر 1972. هبطت في النصف الثاني من عشرينيات القرن العشرين.

أداء أوريون

كان أبرز ما نوقش خلال المؤتمر الصحفي هو فعالية درع أوريون الحراري ، الذي يحمي المركبة الفضائية أثناء عودتها عالية السرعة إلى الغلاف الجوي للأرض. كان هذا أحد الاختبارات الرئيسية خلال Artemis I ، حيث تعود المركبات على سطح القمر بسرعات تصل إلى 40.000 كم / ساعة ، أي حوالي 30 بالمائة أسرع من المركبة العائدة من مدار أرضي منخفض.

READ  تخطط ناسا لإنفاق ما يصل إلى مليار دولار على وحدة المدار الخاصة بالمحطة الفضائية

قال هوارد هو ، مدير برنامج أوريون في ناسا: “خلال التحقيقات ، كان هناك اختلافات في الدرع الحراري أكثر مما توقعنا”. “تبددت بعض المواد المتفحمة بشكل مختلف عن نماذج الكمبيوتر لدينا وتنبأ اختبارنا الميداني. تم إطلاق المزيد من هذه المواد المتفحمة أثناء إعادة الدخول أكثر مما كنا نتوقع.”

تم تصميم الدرع الحراري ، مثله مثل Orion وغيره من المركبات الفضائية ، ليحترق أو يتقلص مع ارتفاع درجة حرارته أثناء طيرانه عبر الغلاف الجوي. تحمي هذه المادة العازلة الموجودة على الجانب السفلي من المركبة الفضائية المركبة وأي طاقم بداخلها من درجات الحرارة الشديدة بالخارج.

في هذه الحالة ، لا يزال هناك هامش كبير لمواد التخلص على Orion ، مما يعني أن السلوك غير المتوقع الذي شوهد في الدرع الحراري لا يشكل أي خطر على المركبة الفضائية. لكن وكالة ناسا تريد تحسين هذا النموذج من السلوك بحيث يكون لها مقاربة جيدة لما يمكن توقعه خلال المهمات المستقبلية.

قال هو جين تاو “عندما يكون هناك سلوك غير متوقع ، سنسعى لإيجاد سبب جذري”. “أود أن أقول إننا سنكون حذرين للغاية ، والتأكد من أننا على أطراف أصابعنا. من المهم جدًا بالنسبة لنا أن نكون يقظين ونحن نمضي قدمًا كطاقم طيران.”

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here