تريد SpaceX من إدارة الطيران الفيدرالية السماح لأسطولها الصاروخي Falcon 9 المتوقف عن الأرض بالتحليق مرة أخرى وسط تحقيق في السلامة العامة بينما يفحص المهندسون ما حدث خلال عطل المرحلة العليا يوم الخميس.
ولكن ماذا عن مهمات فالكون 9 المأهولة؟
من المقرر أن تنطلق بولاريس داون، التي تحمل القائد الملياردير جاريد إيزكمان وثلاثة من زملائه رواد الفضاء التجاريين على متن كبسولة سبيس إكس دراجون، من محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء في 31 يوليو. بعد ذلك، سيتم إطلاق Crew-9 التابع لناسا إلى محطة الفضاء الدولية في أغسطس.
إضافي:تم إيقاف صواريخ SpaceX Falcon 9 من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، مما أدى إلى إيقاف مهام Space Coast إلى أجل غير مسمى
وقال: “ما أتصور أنه سيكون مطلوبًا هو أن يفهموا ما حدث. لديهم خطة لإصلاحه. إنهم يطيرون بطائرة فالكون 9 واحدة على الأقل للتحقق من الإصلاحات قبل السماح لـ Polaris Dawn بالذهاب”. جوناثان ماكدويل هو عالم فيزياء فلكية في مركز هارفارد سميثسونيان للفيزياء الفلكية.
وقال ماكدويل: “لن يمثل هذا مشكلة حقًا لأن لديهم الكثير من طائرات Falcon 9 احتياطيًا وجاهزة للانطلاق”.
بافتراض عودة SpaceX إلى الطيران وإضافة أدوات إلى الصاروخ لجمع تشخيصات إضافية للمحققين، قال ماكدويل: “إنها مسألة أسابيع أو أشهر” قبل أن تمنح إدارة الطيران الفيدرالية الإذن للطواقم باستئناف العمليات.
وفي يوم الاثنين، طالبت شركة SpaceX إدارة الطيران الفيدرالية بالاعتراف بأن المخالفة التي وقعت الأسبوع الماضي لم تؤثر على السلامة العامة، مما أعاد Falcon 9s إلى الطيران بينما لا يزال التحقيق مفتوحًا. تسبب الصاروخ المشؤوم الذي يحمل 20 قمرًا صناعيًا من طراز Starlink من قاعدة Vandenberg لقوة الفضاء في كاليفورنيا في حدوث تسرب للأكسجين السائل في مرحلته الثانية العليا – مما أدى بشكل غير متوقع إلى وضع الأقمار الصناعية في مدار ضحل جدًا.
وقالت الوكالة في بيان حول طلب SpaceX يوم الاثنين: “إن إدارة الطيران الفيدرالية تراجع الطلب وستسترشد بالبيانات والسلامة في كل خطوة من العملية”. مزيد من التفاصيل غير معروفة.
وقالت لورا فورسيك، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة أتلانتا: “سيؤثر ذلك على عمليات إطلاق الطاقم أكثر من الصواريخ (التقليدية) لأنهم سيتأكدون من أن كل شيء تم تحديده وتأمينه بالكامل قبل وضع طاقم آخر على متن السفينة”. الفلكية هي استشارات الفضاء.
أطلقت Falcon 9s 46 مهمة من أصل 50 مهمة في فلوريدا
وفي الوقت نفسه، فإن الجدول الزمني لإطلاق Space Coast – والذي تسارع بوتيرة قياسية هذا العام – معلق إلى حد كبير إلى أجل غير مسمى. كانت طائرات Falcon 9 مسؤولة عن 46 مهمة من أصل 50 مهمة تم إطلاقها في عام 2024 من محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء ومركز كينيدي للفضاء التابع لناسا.
وتعهدت شركة SpaceX في بيان لها “بالتنسيق مع إدارة الطيران الفيدرالية لإجراء تحقيق كامل، وتحديد السبب الجذري، واتخاذ الإجراءات التصحيحية لضمان نجاح المهام المستقبلية”. وبحسب الوكالة الفيدرالية، فإن “العودة إلى الرحلة تعتمد على قرار إدارة الطيران الفيدرالية بأن أي نظام أو عملية أو إجراء يتعلق بحادث لا يؤثر على السلامة العامة”.
تواصلت فلوريدا مع وكالة ناسا اليوم، والتي أرسلت البيان التالي عبر البريد الإلكتروني:
وقال البيان: “على الرغم من أن إطلاق SpaceX Starlink يعد مهمة تجارية بالكامل، إلا أن ناسا تتلقى جميع العناصر ذات الاهتمام على صاروخ Falcon 9 من SpaceX كجزء من عمليات متابعة أسطول الوكالة المنتظمة. إن سلامة الطاقم وضمان المهمة هي أهم أولويات ناسا”.
وجاء في البيان: “سبيس إكس تتقدم بالمعلومات وتشرك ناسا في التحقيق المستمر الذي تجريه الشركة بشأن هذا الوضع الشاذ وتفهم المشكلة والمسار إلى الأمام. وستقدم ناسا تحديثات حول عمل الوكالة، بما في ذلك التأثيرات المحتملة على الجدول الزمني، مع توفر المزيد من المعلومات”. .
وقال جون هولست، مستشار الفضاء المقيم في فلوريدا ومؤلف مدونة Ill-Defined Space، إن شركة SpaceX لديها تاريخ من الانفتاح بشأن المشكلات.
“هذه نادرة بالنسبة لشركة SpaceX. وقال هولست: “أنا متأكد من أن SpaceX ستحاول التحرك بسرعة، ولكن في الوقت نفسه، لدى إدارة الطيران الفيدرالية وناسا عملية ضمان المهمة الخاصة بهما ويريدان فهم ما حدث”.
وقال “لأنهم لا يريدون أن تسوء المرحلة الثانية – الاستخراج السريع غير المخطط له – في محاولة الوصول إلى مدار تحت رواد الفضاء”.
ما قد تجده إدارة الطيران الفيدرالية وSpaceX أثناء التحقيق
وقال ماكدويل إن شركة SpaceX تعمل وفق فلسفة مفادها أن “الجيد بما فيه الكفاية ليس جيدًا بما فيه الكفاية أبدًا”.
وأضاف: “إنهم يعبثون بالتصميم، ويتحسنون ويتغيرون، أليس كذلك؟ بدلاً من وضع ناسا القديم، فإنهم يتبعون أسلوب وادي السيليكون، “نعم، بمجرد أن تفعل ذلك، لا تغير أي شيء”. .
“هل كان (الشذوذ) نتيجة لتغيير في التصميم؟ لن يكون عيبًا أساسيًا في التصميم الحالي لأنه كان لديهم إصدارات متعددة. لذا فإن الاحتمال الآخر هو أنه سرقة في التصنيع أو التجميع وهذا ما قاله المحققون”. يجب أن ننظر إلى “، قال.
وقال ماكدويل إن SpaceX وإدارة الطيران الفيدرالية بحاجة إلى التأكد من أن المشكلة المحتملة لن تؤثر على مهمة Polaris Dawn. وقال إنه إذا وقع نفس حادث تسرب الأكسجين في المستوى العلوي خلال Polaris Dawn، فسوف تفقد SpaceX المهمة، وليس الطاقم، مما سيجبر Dragon على العودة إلى الأرض في حالة الطوارئ.
وقال إنه سيتفاجأ إذا استغرق مهندسو SpaceX أكثر من شهر لمعرفة السبب الجذري وإصلاح مهام Starlink المعطلة – ولكن السؤال هو، كم من الوقت ستستغرق إدارة الطيران الفيدرالية لتكون سعيدة؟ “
ماذا حدث للمرحلة العليا من فالكون 9؟
خلال إطلاق كاليفورنيا يوم الخميس، أعلنت SpaceX أن المرحلة الأولى من Falcon 9 كانت جاهزة للعمل اسميًا، ورفعت المرحلة الثانية وأقمار Starlink الصناعية إلى المدار قبل العودة إلى الأرض لهبوط ناجح بدون طيار.
“المرحلة الثانية تعزز الوصول إلى مدار أرضي منخفض جدًا، ثم تتباطأ إلى أعلى نقطة في ذلك المدار لمدة 40 دقيقة تقريبًا، ثم تعيد تشغيل (محركها) للذهاب إلى المدار حيث سيتم وضع جميع أقمار ستارلينك الصناعية. وقال ماكدويل: “ما حدث هذه المرة هو أن إعادة التشغيل لم تحدث”.
وأعلنت شركة SpaceX أن الأقمار الصناعية قد وُضعت في مدار غريب الأطوار على ارتفاع 135 كيلومترًا فوق سطح الأرض، أو أقل من نصف ارتفاع الحضيض المتوقع.
“كثافة الغلاف الجوي عالية جدًا، وسحب الأقمار الصناعية التي تخترق الغلاف الجوي العلوي سيؤدي إلى إسقاطها بسرعة كبيرة. والأسوأ من ذلك، أن محركات الصواريخ الصاروخية الكهربائية الصغيرة من طراز أرجون الموجودة على الأقمار الصناعية ليست قوية بما يكفي للتغلب على ذلك”. قال ماكدويل: “اسحب”.
وقال: “لذا، حتى لو حاولت SpaceX إطلاق تلك المحركات الصاروخية لإنقاذ الأقمار الصناعية ووضعها في مدار أعلى، فلن يكون لديها ما يكفي للتغلب على السحب على هذا الارتفاع المنخفض”.
وأضاف: “لذلك، في غضون ساعات قليلة إلى يوم واحد، سقطت كل تلك الممتصات واحترقت في الغلاف الجوي”.
المنظمات تنتظر عودة الطائرات
وبعيدًا عن الأقمار الصناعية، أطلق فالكون 9 مجموعة متنوعة من المهام من ساحل الفضاء إلى مداره هذا العام.
حققت شركة Citus Space، ومقرها كيب كانافيرال، معيارًا مؤسسيًا مهمًا من خلال إطلاق أول قمر صناعي لها، Lysisat-1، من فاندنبرج على متن مهمة مشاركة الرحلات Transporter-10 التابعة لشركة SpaceX على متن Falcon 9، في اليوم التالي لإقلاع Crew-8 في مارس.
قال مارك لي، محلل الجودة الرئيسي في شركة Citus Space، عن تحطم كوكب المشتري: “لقد صدمت. لقد حققوا نجاحًا كبيرًا”. ويقول إن شركته تخطط لإطلاق آخر في وقت لاحق من هذا العام ويعتقد أن خط الأساس لإدارة الطيران الفيدرالية لن يؤثر بشكل كبير على هذا التوقيت.
أصبحت عمليات إطلاق Starlink شائعة الآن على الساحل الفضائي، ولا تحظى بنفس الاهتمام – أو حشود المتفرجين – التي تحظى بها الصواريخ رفيعة المستوى مثل Falcon Heavy من SpaceX.
وقال بيتر كرانيس، المدير التنفيذي للسياحة في Space Coast، في رسالة بالبريد الإلكتروني حول هبوط إدارة الطيران الفيدرالية: “نظرًا لأن المصطافين في الصيف وضعوا خططهم في الغالب، فإننا لا نتوقع تأثيرًا فوريًا”.
وقال كرانيس: “هناك دائما فترة هدوء في الخريف في سبتمبر، لذلك لا نتوقع أن يكون الأمر مختلفا هذا العام”.
بروك إدواردز هي مراسلة فضائية لفلوريدا اليوم. تواصل معها [email protected] أو في العاشر: @brookofstars.
