التحديث الساعة 8:19 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة: تراجعت SpaceX عن عرض الإطلاق صباح الثلاثاء وتنتقل إلى نافذة احتياطية على مدار 24 ساعة يوم الأربعاء 28 أغسطس.
من المقرر إطلاق رحلة فضائية تجارية تاريخية في الساعات الأولى من صباح الأربعاء. سيصعد الأعضاء الأربعة في رحلة Polaris Dawn على متن SpaceX Crew Dragon في رحلة مستقلة حول الأرض مدتها خمسة أيام.
سيذهب الطاقم، بقيادة رجل الأعمال الملياردير جاريد إسحاقمان، إلى أبعد مما حاول البشر القيام به منذ انتهاء مهمات أبولو قبل 50 عامًا. وسوف يقومون أيضًا بأول رحلة فضائية تجارية في التاريخ.
كان من المقرر إطلاق SpaceX صباح الثلاثاء، لكنها قررت تأجيل إطلاق المهمة لمدة 24 ساعة. وفي الساعة الخامسة مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (2100 بالتوقيت العالمي) يوم الاثنين، تم دفع الصاروخ إلى وضع أفقي لإجراء “اختبارات إضافية قبل الإطلاق”.
وقالت الشركة بعد الساعة الثامنة مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة: “يقوم الطاقم بمراقبة تسرب الهيليوم تحت الأرض عن كثب عند نقطة الفصل السريع. يتمتع فالكون ودراجون بصحة جيدة، ويظل الطاقم جاهزًا لمهمة تستغرق عدة أيام إلى مدار أرضي منخفض.
أنا فخور جدًا بالفريق لأنه اكتشف مشكلة ثم بحث فيها، على الرغم من أنه من المحزن أننا لم نتمكن من تجربة الصاروخ الليلة. ليس هناك ما هو أكثر أهمية من سلامة رواد الفضاء لدينا وموثوقية مركباتنا وعملياتنا. https://t.co/hBOeYOCUm0
– كيكو دونتشيف (@turkeybeaver) 27 أغسطس 2024
وانضم إلى إسحاقمان في الرحلة الطيار سكوت “كيد” بوتيت؛ أخصائية البعثة والمسؤولة الطبية آنا مينون؛ وأخصائية المهمة سارة جيليس. كان مينون وجيليس أول موظفي SpaceX الذين يسافرون إلى الفضاء.
من المقرر إطلاق صاروخ Falcon 9 الذي يدعم المهمة من Launch Complex 39A في الساعة 3:38 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (0738 بالتوقيت العالمي). إذا لزم الأمر، فلدى SpaceX فرصتي إطلاق إضافيتين في نافذة الأربعاء الساعة 5:23 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (0923 بالتوقيت العالمي) و7:09 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (1109 بالتوقيت العالمي).
سيكون لدى SpaceFlight Now تغطية حية للمهمة تبدأ قبل 4 ساعات تقريبًا من الإقلاع.
وقال مينون، الذي ينشر المجلات في كثير من الأحيان، إنه كان حريصا على رواية الرحلة بدلا من ذكرياته الخاصة.
قال مينون لـ Spaceflight Now: “أحاول التقاط الكثير من الأشياء. خاصة أننا نقترب من الرحلة، فالأمر واضح للغاية، الوقت يمر بسرعة، ويمر سريعًا وأيامنا تسبق المهمة، ولكن بشكل خاص الإطلاق”. إذا نظرنا إلى الوراء، أعلم أن الأمر سيكون ضبابيًا جدًا لأنني أحاول الحصول على التفاصيل، على ما أظن. يومًا ما سأعيد تفكيري إلى الأمر وأحاول الحصول على التفاصيل لأتذكر كل الفروق الدقيقة في هذه التجربة.
“لكنني أحاول بعد ذلك التقاط مشاعري والتجارب التي أخوضها مع زملائي في الفريق وهذا الفريق المذهل في SpaceX، بحيث لا أستطيع العودة إلى التفاصيل الفنية فحسب، ولكن لا يمكنني حتى استبدال المشاعر”. التي تمر بهذا.”
سيكون Polaris Dan هو السير الثاني في الفضاء الذي يقوم به Isaacman، والمرة الثانية التي يشغل فيها الرئيس التنفيذي لشركة Shift4 Payments منصب قائد المهمة على متن المركبة الفضائية Crew Dragon. يعد إسحاقمان أيضًا ثاني شخص يطير على متن مركبة دراجون مرتين، بعد الرحلة الثانية لرائد فضاء أكسيوم مايكل لوبيز أليجريا على متن مركبة أكسيوم ميشن 3 (AX-3) في وقت سابق من هذا العام.
وكتب إسحاقمان في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي عقب اختتام المؤتمر صباح يوم الاثنين: “يتطلب الأمر جهدًا جماعيًا كبيرًا لإحياء مهمة مثل Polaris Dawn. معًا، نحقق تقدمًا لا يصدق في المستقبل – في الفضاء وهنا على الأرض”. مراجعة جاهزية المهمة “يمكننا القيام بالأمرين معًا”.
يتطلب الأمر جهدًا جماعيًا كبيرًا لإضفاء الحيوية على مهمة مثل Polaris Dawn. معًا، نحقق تقدمًا لا يصدق في المستقبل – في الفضاء وهنا على الأرض.
يمكننا أن نفعل كلا الأمرين. https://t.co/iOuBuTFJHG
– جاريد إسحاقمان (@ rookisaacman) 26 أغسطس 2024
وسيكون صاروخ فالكون 9 الذي يدعم المهمة، والذي يحمل رقم B1083 في أسطول سبيس إكس، هو الإطلاق الرابع في هذه الرحلة. وقد دعمت سابقًا مهمة Crew-8 إلى محطة الفضاء الدولية وأطلقت وحدتين من أقمار الإنترنت الفضائية SpaceX Starlink في مدار أرضي منخفض.
يبلغ ارتفاع مركبة الإطلاق 65 مترًا (213.3 قدمًا)، مع وضع المركبة الفضائية Crew Dragon في الأعلى. ستقوم Dragon، التي يطلق عليها اسم “Resilience”، برحلتها الثالثة إلى الفضاء بعد إطلاق مهمة Crew-1 وInspiration4، وهي أول مهمة لـ Isaacman خارج الأرض.
ستهبط الطائرة B1083 على متن طائرة بدون طيار تابعة لشركة SpaceX في “A Shortfall of Gravitas” بعد 9.5 دقيقة من الإقلاع، حيث سيتم دفعها إلى مدار يبلغ طوله 190 × 1200 كيلومتر (118 × 746 ميل) بميل قدره 51.6 درجة.
“ال @PolarisProgram “لقد اختتمت للتو مراجعة جاهزية المهمة ونحن حاليًا على الطريق الصحيح للإطلاق في غضون 24 ساعة”، كتب مؤسس SpaceX Elon Musk في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي. “إن سلامة الطاقم أمر بالغ الأهمية وهذه المهمة تحمل مخاطر أكبر من المعتاد لأن البشر سافروا إلى أبعد مسافة من الأرض منذ أبولو وأول سير تجاري في الفضاء!”
“إذا أثيرت أي مخاوف، فسيتم تأجيل الإفراج حتى تتم معالجة هذه المخاوف”.
ال @PolarisProgram لقد اكتملت الآن مراجعة جاهزية المهمة ونحن الآن جاهزون للانطلاق خلال 24 ساعة.
تعد سلامة الطاقم أمرًا بالغ الأهمية وتحمل المهمة مخاطر أكبر من المعتاد لأنها ستكون أبعد مسافة سافرها البشر من الأرض منذ أبولو… https://t.co/4TEwupwldQ
– إيلون ماسك (@elonmusk) 26 أغسطس 2024
سجل المسافة
وفي اليوم الأول من الرحلة، سيرفع الصاروخ ذروته – أعلى نقطة في المدار – إلى 1400 كيلومتر (870 ميلاً). عند تلك المسافة، سيكون طاقم Polaris Dawn قد طار بعيدًا عن الأرض أكثر من أي إنسان منذ نهاية مهمة أبولو 17 في عام 1972.
وقال إيزكمان في مؤتمر صحفي تمهيدي: “عندما تذهب إلى هذه البيئة، فإنك تتعامل مع حقائق مختلفة تمامًا عما تفعله عندما تذهب إلى المحطة الفضائية”. “إن الدخول إلى السيارة يتطلب الكثير من الطاقة، كما أن الخروج من السيارة عندما تعود إلى المنزل يتطلب الكثير من الطاقة. إنها بيئة إشعاعية مختلفة. إنها بيئة مختلفة للحطام المداري للنيازك الدقيقة.
“لذلك علينا أن نتعلم القليل فيما يتعلق بصحة الإنسان والعلوم والأبحاث. إذا ذهبنا إلى المريخ يومًا ما، نريد أن نكون بصحة جيدة بما يكفي للعودة وإخبار الناس بذلك.
ستمنح هذه المسافة جيليس ومينون التميز بكونهما أكثر النساء سفرًا من الأرض حتى الآن. وستحطم رائدة الفضاء في ناسا كريستينا كوتش هذا الرقم القياسي قبل سبتمبر 2025 عندما تبدأ مهمة Artemis 2 رحلة حول القمر.
انضم جيليس إلى SpaceX حيث قام رائدا الفضاء السابقان في ناسا روبرت بهنكن ودوغ هيرلي بتحسين برنامج رحلات الفضاء البشرية المؤدي إلى مهمة Demo-2 في مايو 2020. وقال إن كونك جزءًا من مهمة إعداد Dragon لتحمل تأثيرات أحزمة Van Allen الإشعاعية وأول سير تجاري في الفضاء كان بمثابة لحظة رائعة وكاملة.
“على مدى العامين الماضيين، كان من الرائع حقًا أن نبدأ هذه العملية مرة أخرى، وهو يشبه برنامج تطوير مختلف، حيث نضيف نظامًا كاملاً لتخزين النيتروجين إلى المركبة الفضائية. وعلينا أن نتأكد من أن لدينا أدوات مساعدة الحركة المناسبة قال جيليس: “لدعم أحد أفراد الطاقم أثناء قيامه بالنشاط خارج المركبة”. “فيما يتعلق بسياق سبب كون Dragon على ما هو عليه الآن، لقد كان أمرًا رائعًا ورائعًا حقًا بالنسبة لي، ولكن الآن للمساعدة في بناء بدلة فضاء جديدة تمامًا واختبار مدى فعاليتها. إنها تندمج في المركبة الفضائية وتقوم بذلك بالفعل.” دعم السير في الفضاء.
“لذا كان من الرائع حقًا أن أكون جزءًا من العامين الماضيين.”
المشي في الفضاء على سكاي ووكر
سيكون أهم ما يميز مهمة SpaceX والعديد من الأشخاص في برنامج Polaris وما بعده هو السير في الفضاء في اليوم الثالث من الرحلة.
نظرًا لأن Crew Dragon لا يحتوي على غرفة معادلة الضغط، فسيتم وضع المركبة بأكملها في فراغ أثناء السير في الفضاء. سيخرج Isaacman وWalker فعليًا من كبسولة Dragon واحدًا تلو الآخر، مدعومًا بنظام السكك الحديدية اليدوية والقدمية المعروف باسم “Skywalker”.
بعد تسمية الصاروخ، Falcon 9، تكريمًا لامتياز “Star Wars”، يعد هذا بمثابة رأس القبعة لـ Millennium Falcon الذي شوهد في جميع أنحاء الأفلام.
على مدار العامين ونصف العام الماضيين، كانت معظم الممارسات تعمل على بروتوكولات التنفس المسبق لإزالة النيتروجين من أنظمتها. تبدأ هذه العملية بعد حوالي ساعة من وصولهم إلى المدار وتستمر ببطء لمدة يومين قبل أن تكتمل الرحلة في اليوم الثالث.
وقال جيليس: “إن هذا التنفس المسبق مصمم بالفعل للمساعدة في تقليل خطر الإصابة بمرض تخفيف الضغط عند الدخول في فراغ ببدلات الفضاء”. “في غضون حوالي 45 ساعة، سنقوم بالفعل بخفض ضغط المقصورة ببطء ورفع تركيز الأكسجين للمساعدة في تخفيف الخطر.”
ستستغرق عملية السير في الفضاء بأكملها حوالي ساعتين وتعتزم SpaceX بث الحدث مباشرة باستخدام كاميرات مختلفة موضوعة حول مركبة Dragon الفضائية. وفي حديثه بصفته شخصًا يقوم بتدريب رواد الفضاء على العمل باستخدام الكبسولات والبدلات الفضائية، قال جيليس إنه متحمس لاختبارها بنفسه في المدار.
“أعتقد أنه من المثير للاهتمام حقًا، كيف يبدو الأمر فعليًا في الفضاء؟ إنه شامل. كما تعلمون، انتقلنا من مفهوم التصميم إلى تجربته فعليًا في المدار. لذلك أنا مهتم حقًا برؤية ما نتعلمه منه قال جيليس: “أقوم بالنشاط خارج المركبة وما هي الطرق التي نحتاجها لتكييف التدريب من أجل المهام الفضائية المستقبلية. ولكن يجب أن يكون من المثير للاهتمام حقًا رؤية تطور التصميم بأكمله معًا.”
وقال بوتيت إن التدريب الذي تلقاه هو وزملاؤه من الفرق الموجودة على متن SpaceX يمنحه ثقة كبيرة في المهمة المقبلة.
قال بوتيت عن أحد متدربي SpaceX: “لقد ساعدنا قضاء آلاف الساعات في جهاز المحاكاة في بناء ثقتنا للتعامل مع أي موقف قررت ميليسا أن تلقيه علينا”. “إنه أمر صعب للغاية… لكن تجربتها ومحاولة تحديد الأخطاء وكيف يمكننا العمل معًا لحل هذه المشكلات خلقت بالتأكيد الثقة في قدرتنا على التعامل مع تلك (السيناريوهات) ذات الاحتمالية المنخفضة جدًا في المدار.”
