تمثل سيارة ماكلارين W1 سيارة خارقة جديدة من العلامة التجارية البريطانية
أصدرت شركة ماكلارين للتو كافة التفاصيل والصور الخاصة بسيارتها الخارقة الجديدة: The ماكلارين دبليو1. مع قوة تبلغ 1285 حصانًا و988 رطلًا من عزم الدوران ووزنًا يبلغ 3200 رطلًا وسرعة قصوى تبلغ 217 ميلاً في الساعة، تمثل W1 بُعدًا جديدًا في الأداء لكل من ماكلارين وقطاع السيارات الفائقة.
هذا المستوى من سيارات ماكلارين الخارقة لا يحدث كل يوم… أو حتى كل عقد من الزمان. حدث هذا لأول مرة في عام 1992، عندما تم إطلاق سيارة ماكلارين F1 الأسطورية. كان لدى سيارة الفورمولا 1 قوة 600 حصان ووزن أقل من 2800 رطل، وهو محرك يتحرك حوالي 4.5 رطل لكل قوة حصان ومنحها أفضل نسبة قوة إلى وزن لأي سيارة خارقة قانونية في ذلك الوقت. وبفضل أدائها وترتيب مقعد السائق المركزي، فهي سيارة فريدة من نوعها، حيث تم إنتاج حوالي 100 سيارة فقط.
كانت سيارة ماكلارين F1 أول سيارة خارقة تنتجها الشركة
المرة التالية التي قدمت فيها ماكلارين الطراز “1” النهائي كانت في عام 2013، عندما دخلت السيارة الخارقة P1 مرحلة الإنتاج. استخدم P1 نظام دفع هجين لتوليد قوة 903 حصانًا ووزن يصل إلى 3400 رطل. على الرغم من أنها اكتسبت حوالي 25 بالمائة من وزن السيارة الفارغة أكثر من F1، إلا أن P1 اكتسبت قوة حصانية أكبر بنسبة 50 بالمائة، مما يمنحها نسبة أفضل من القوة إلى الوزن. مقابل كل من هذه القوة البالغة 903 حصانًا، يدفع P1 3.6 جنيهًا فقط.
تعد سيارة ماكلارين P1 أول سيارة خارقة هجينة للشركة
الآن يأتي ماكلارين W1. المواصفات الأساسية: 1,258 حصان، 988 رطل قدم من عزم الدوران، ووزن تقريبي يبلغ 3200 رطل، ونسبة القوة إلى الوزن تبلغ حوالي 2.5 رطل لكل قوة حصان، مما يشير إلى أداء مثير للإعجاب. تستغرق سيارة مكلارين 0-60 2.7 ثانية، ومن 0-124 تستغرق 5.8 ثانية، ومن 0-186 تستغرق 12.7 ثانية. ستكون السرعة القصوى لـ W1 217 ميلاً في الساعة. يجب أن يوفر W1 2200 رطل من القوة الضاغطة أثناء الإبحار بسرعة 174 ميلاً في الساعة.
تمنح الديناميكيات الهوائية القوية سيارة W1 أكثر من 2200 رطل من القوة الضاغطة بسرعة 174 ميلاً في الساعة.
تأتي هذه القوة الضاغطة من مزيج من الديناميكيات الهوائية القوية وارتفاع الركوب الذي ينخفض بمقدار 1.46 بوصة في الأمام و0.7 بوصة في الخلف عند وضع السيارة في وضع السباق. وتتميز سيارة W1 أيضًا بجناح خلفي McLaren Active Long Tail، الذي يساعد على تمديد الجزء الخلفي بما يصل إلى 11.8 بوصة.
ينتج نظام الدفع الهجين قوة تبلغ 1258 حصانًا
نظام الدفع W1 عبارة عن محرك V8 سعة 4.0 لتر بقوة 916 حصانًا. يتم تشغيل المحرك بواسطة “محرك إلكتروني” ذو تدفق قطري يبلغ وزنه 44 رطلاً وينتج 342 حصانًا. لقد رأيت أحد هذه المحركات الإلكترونية شخصيًا أثناء الإطلاق الصحفي لـ McLaren Artura العام الماضي، وصدقني عندما أقول إن مقدار القوة وعزم الدوران الذي تنتجه هذه الوحدة بحجم الفرامل القرصية مذهل حقًا. تعمل بطارية بقوة 1.38 كيلووات في الساعة على تشغيل المحرك الإلكتروني، وتقول ماكلارين إن المكونات الهجينة في W1 قد فقدت 88 رطلاً مقارنة بـ P1، بينما تنتج ضعف الطاقة.
يحتوي الجزء الداخلي من W1 على مقاعد عدوانية ومريحة
عند الحديث عن القوة، ترسل W1 كل قوتها إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من 8 سرعات. إن عدم وجود نظام الدفع الرباعي يكلف سيارة W1 عُشرين في تسارع من 0 إلى 60 وربع ميل، ولكنه يوفر الوزن ويحسن الشعور بالتوجيه. إنه يجلب الميزة المذهلة لـ W1. أكثر إثارة من أرقام القوة الحصانية أو القوة إلى الوزن، على الأقل في نظري: التوجيه بمساعدة هيدروليكية! شكرا ماكلارين!
تتميز W1 بديناميكيات هوائية نشطة مع جناح خلفي يتحرك حتى 11.8 بوصة.
يبدو تصميم W1 مشابهًا تمامًا لسيارة ماكلارين وليس مثل أي سيارة ماكلارين أخرى. هذا هو التوازن الدقيق الذي يجب على صانع السيارات، وخاصة صانع السيارات الخارقة، أن يسعى لتحقيقه. وتقول إن W1 سيبدأ بسعر 2.1 مليون دولار وسيتم إنتاج 399 W1 فقط. أخبرتنا الشركة أيضًا أن جميع سيارات W1 الـ 399 قد تم التحدث عنها بالفعل.
وسيقتصر إنتاج ماكلارين W1 على 399 وحدة بسعر يبدأ من 2.1 مليون دولار.
ينضم أسلوب W1 وأدائه وتقنياته المتقدمة إلى سابقتيه من حيث إعادة تعريف الأداء القانوني في الشوارع. وإنني أتطلع إلى رؤيتهم في الشارع العام المقبل.
