تقرير: أضرار بقيمة 42000 دولار أمريكي لحقت بتغيير نقدي لسيارة Toyota GR Corolla

قال مالك 2024 GR Corolla أثناء قيادة واضحة كارسكوبس تحول عن غير قصد إلى المركز الثالث بدلاً من الخامس. ويجب أن تكون خالية من أي ضرر أو خطأ. باستثناء أن سجل خدمة الوكيل يشير إلى أن السيارة عادت إلى الحياة بسرعة 8,900 دورة في الدقيقة. تمتلك GR Corolla خطًا أحمر يبلغ 6500 دورة في الدقيقة. الجوكامولي المقدس، باتمان.

سواء كان مسافرًا أو يدفع السيارة، فإن إجبار السيارة على التحرك بشكل خاطئ يعد خطأً مكلفًا. يبدو أن المكبس قد ذاب. نظرًا للطبيعة المدمجة لمحرك هذه السيارة والشاحن التوربيني وعلبة النقل، يمكن أن يحدث الكثير من الضرر بسرعة إذا اضطرت السيارة إلى زيادة سرعة السيارة بما يتجاوز الحدود المقصودة. نقل التاجر سعر إصلاح قدره 42.180 دولارًا. أم، يبدأ سعر سيارة GR Corolla Premium الجديدة من 41.515 دولارًا أمريكيًا، وهو نفس سعر المالك (بما في ذلك الوجهة البالغة 1.095 دولارًا أمريكيًا). والأخبار تزداد سوءا. يبلغ عداد المسافة للسيارة أقل من 500 ميل، لكن تويوتا ترفض تغطية الضرر بموجب الضمان.

في دوائر حفظ الأدلة، يُطلق على هذا اسم التحول النقدي، ويعني عادةً نقل الدفعة لأعلى. إن تخطي أحد التروس أو فقدانه ليس هو المشكلة. إن القيام بذلك عند الخط الأحمر (أو، في هذه الحالة، أبعد منه) يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة. هذه ليست مبالغة. السبب وراء تسميته بالتحويل النقدي هو، كما لاحظت، ارتفاع تكلفة الإصلاحات. الخطوط الحمراء عند سرعة معينة في الدقيقة لسبب ما. عبور تلك العتبة وتنكسر الأمور.

يُعتقد أن محرك GR Corolla المدمر هو نتيجة تحويل نقدي ولكن لا يمكن تأكيده. عرضت تويوتا تغطية فاتورة الإصلاح التي تزيد قيمتها عن 32000 دولار. هذه نقطة خلاف بالنسبة لهذه الضحية الأخيرة لغسل الأموال. ويبدو أن الحادثة التي تعرض لها كانت عرضية، ومركبته لا تزال في فترة السطو.

ويواصل المالك إجراء محادثات مع مختلف الممثلين، ولكن لم يتم التوصل إلى أي قرار حتى الآن.

يمكن لمصنعي السيارات رفض مطالبات الضمان حسب ما يرونه مناسبًا. يبدو أن شركة تويوتا تعزو الأمر إلى خطأ السائق، لكننا سنراقب لمعرفة ما إذا كان صانع السيارات قد غير رأيه. من المفترض أن يتم قيادة سيارة GR Corolla بقوة، أليس كذلك؟ قام البعض بإبطال ضمانات السيارة بالكامل ولأسباب تبدو غير ضارة مثل التشويش على سيارة جيب غلاديتور أو إعادة تمويل سيارة كاديلاك إسكاليد-V. نعم، ربما يجب أن أركز على عدم التحول بتكاسل إلى السرعة الثالثة.