بعد بعض الأيام الجميلة في خليج أليلا هينو ، حان الوقت لمواصلة رحلتنا إلى الجانب الآخر من عمان. الطيران العماني هو أحد خطوط الطيران المفضلة لدي ، وقد تمكنا من نقل درجة رجال الأعمال المذهلة بالطيران العماني A330 من صلالة إلى مسقط. يا لها من طائرة رائعة كانت.
كيف حجزت تذاكر درجة رجال الأعمال على الطيران العماني
يسير الطيران العماني عدة رحلات يومية بين صلالة ومسقط ، وشركة طيران كندا هي الشريك الجديد لشركة Aeroplan (يعجبني عدد شركاء Aeroplan). قادر على حجز درجة رجال الأعمال مقابل 15000 نقطة من نقاط Aeroplan و 36.60 دولارًا أمريكيًا لكل شخص ضرائب ورسوم على الرحلات التالية:
2020-02-20 WY908 تغادر صلالة إلى مسقط في 5:40 مساءً وتصل في 7:15 مساءً
تم تشغيل هذه الطائرة المعينة أيضًا بواسطة A330. الترددات الأخرى في السوق مدفوعة بـ 737 ماكس. من الواضح أنني كنت سأراجع منتجًا جديدًا تمامًا في إحدى تلك الرحلات (على الرغم من أنه كان أقل شأناً) ، لكن لسوء الحظ ، كان أداء هذه الطائرة أفضل من حيث الجدول وفازت بالجائزة.
الصعود على متن درجة رجال الأعمال بالطيران العماني
آخر مرة قمت فيها بتسجيل الدخول إلى صالة الغريف للطيران العماني في مطار صلالة حتى أتمكن من اصطحابها إلى بوابة المغادرة. كانت رحلتنا تغادر من البوابة 4A ، وسيبدأ الصعود في الساعة 4:40 مساءً ، قبل ساعة واحدة من المغادرة.
في الواقع ، كانت البوابة التي فتحت قبل ساعة من المغادرة. تم فحص بطاقات الصعود إلى الطائرة بمجرد دخولك المدخل ، وفي ذلك الوقت كان من المفترض بالفعل أنك على متن الطائرة لجميع الأغراض العملية.
وصلت الطائرة القادمة في نفس الوقت تقريبًا حتى نتمكن من رؤية الركاب يهبطون من خلال الأبواب. بدت طائرتنا مزدحمة للغاية (خاصة في الاقتصاد) ، ومعظمهم من السكان المحليين يسافرون.
بدأ الصعود على متن الطائرة في حوالي الساعة 5 مساءً ، ودُعي رجال الأعمال وأولئك الذين يحتاجون إلى وقت إضافي للصعود أولاً.
غرفة ودرجة رجال الأعمال بالطيران العماني
أستطيع أن أقول بصراحة أنني قمت سابقًا بمراجعة العديد من منتجات الطيران العماني الممتازة ، بما في ذلك درجة رجال الأعمال A330 على متن الطيران العماني ، ودرجة رجال الأعمال الجديدة A330 بالطيران العماني ، والطيران العماني درجة رجال الأعمال 787 والطيران العماني 787 الدرجة الأولى. لذا اسمحوا لي أن ألخص هذا الاستعراض.
تم تشغيل الطائرة بواسطة طائرة A330-200 التابعة للطيران العماني ، والتي تضم منتجًا جديدًا من فئة رجال الأعمال ، وهو Apex Suites. هذا هو أحد مقاعد درجة رجال الأعمال المفضلة لدي. تحتوي طائرة الطيران العماني A330-200 على 30 مقعدًا في درجة رجال الأعمال موزعة على خمسة صفوف بتكوين 2-2-2. كان هناك ثلاثة صفوف في المقصورة الأمامية وصفان في المقصورة الخلفية.
لقد حجزت مقاعد لنا 15A و 15 B ، مع النافذة ومقعد الممر في الصف الأخير من درجة رجال الأعمال على اليسار. على الرغم من أن مقاعد الممر في هذا التكوين ليست مميزة ، إلا أن مقاعد النافذة في هذا التكوين هي أحد مقاعد درجة رجال الأعمال المفضلة لدي.
لماذا مقاعد النافذة كبيرة جدًا؟ لأن لديهم الكثير من الخصوصية والمساحة. يوجد فاصل بين المقعدين ، لذلك يوجد نوع من الإعداد عندما تكون في مقعد النافذة في هذا التكوين.
لا يوجد بئر صغير حيث يجب أن تضع قدمك ، ولكن يوجد عثماني كبير حيث يمكنك وضع قدمك. يوجد أيضًا مخزن تحت العثماني.
نظرًا لوجود مسار أمام مقعد الممر ، يمكنك الوصول إلى الممر مباشرةً في مقاعد النافذة.
كانت هناك أدوات تحكم للترفيه ومشاركة عناصر التحكم على جانب واحد من المقعد وأدوات التحكم في المقعد على الجانب الآخر من المقعد.
تم تمديد طاولة الدرج من مسند الذراع الأوسط ، وكانت هناك بعض مناطق التخزين المكشوفة في هذه المنطقة من المقعد.
لسوء الحظ ، لا تحتوي الطائرة العمانية A330 على فتحات تهوية فردية ، وهو أمر أحترمه.
كان هناك حمامان في درجة رجال الأعمال بين الغرفتين. على الرغم من النوافذ كانت صغيرة جدًا لدرجة أنها كانت باردة.
أعتقد أن هذا قد يكون أفضل منتج من فئة رجال الأعمال A330 في العالم.
تسهيلات درجة رجال الأعمال بالطيران العماني
كان الصعود إلى الطائرة محمومًا للغاية نظرًا لوجود عدد كبير من العائلات في الاقتصاد ، ولم يقم الكثير من الآباء بعمل رائع للتحكم في أطفالهم. كما فاجأني عدد الأشخاص الذين يستخدمون الهواتف الذكية بدون سماعات سواء كانوا يشاهدون التلفزيون على هواتفهم أو يجرون مكالمة هاتفية عبر مكبر الصوت.
بينما كان الجميع يتسلقون المجموعة الثانية من الأبواب ، بالنظر إلى الوراء ، كان ينبغي عليهم حجزنا في المقصورة الأمامية. لحسن الحظ ، يتمتع الطيران العماني ببعض الموسيقى الهادئة ، وهي إحدى الأغاني المفضلة لدي على متن الطائرة.
https://www.youtube.com/watch؟v=v8toeSnA-ww
بعد وقت قصير من الهجرة ، اختارت لنا مضيفة طيران ودودة قطعة ساخنة أو باردة. قامت العديد من شركات الطيران بقطع قطع أثناء الأوبئة ، لذلك كان من الجيد رؤيتها تعود.
كما تم تقديم المشروبات لنا قبل المغادرة ، مع اختيار عصير الليمون بالنعناع أو عصير البرتقال. اخترت البطاقة السابقة وتم تزويدها ببطاقة.
كما حصلنا على زجاجة ماء وسماعات ومجموعة أدوات صحية.
كانت سماعات الرأس لطيفة ، لكن لا يوجد شيء مميز.
احتوت الأدوات الصحية على قناع ومنديلان مضادان للبكتيريا وجيبان لمعقم اليدين.
كان لكل مقعد وسادة ، وكانت البطانيات متوفرة عند الطلب.
غادرت رحلة عمان من صلالة
تم إغلاق باب المقصورة الرئيسي في حوالي الساعة 5:30 مساءً ، وفي ذلك الوقت رحب به القبطان على متن الطائرة وأخبرنا بحوالي 80 دقيقة من رحلتنا. بعد ذلك بوقت قصير ، أصدرت المضيفة بيانًا يخبرنا أن الطاقم يتحدث العربية والإنجليزية والفرنسية والبوسنية والسواحيلية.
بشكل عام ، لدى الطيران العماني طاقم مقصورة رجال من عمان ثم طاقم طائرة نسائي من دول أخرى. وبهذا المعنى ، فإن شركة الطيران شبيهة بالمملكة العربية السعودية ومختلفة عن طيران الإمارات أو قطر (على عكس المملكة العربية السعودية ، يعمل الرجال بشكل عام بجد).
بعد بضع دقائق من إغلاق الباب ، بدأنا في صدنا ، وعندها تم فحص الفيديو الأمني.
الفيديو الأمني للطيران العماني مستهدف ، وهو رائع.
https://www.youtube.com/watch؟v=-cWrg8Y12EI
بدأنا التاكسي في الساعة 5:35 مساءً وبعد 10 دقائق حصلنا على إذن بالمغادرة على المدرج 25.
صعدنا منحدر شديد الانحدار من صلالة وكان بإمكاني رؤية المحرك والأجنحة من مقعدي.
خدمة الطعام على درجة رجال الأعمال بالطيران العماني
بدأت الرحلة في غضون 10 دقائق من المغادرة. يوجد خياران للطعام هما تكا الدجاج مع ساندويتش الروبيان أو ساندويتش الخضار مع ورق العنب. مع ذلك سئلنا عما نود أن نشربه – لا يقدم الطيران العماني النبيذ على الرحلات الداخلية ، لذلك طلبت الماء.
اخترت الخيار غير النباتي وخدم بشكل جميل. كان الطبق الرئيسي يحتوي على ساندويتش جمبري وتيكا دجاج ، ثم لفائف خبز ، ثم تارت فواكه للحلوى. يم.
كان الخيار النباتي مختلفًا بعض الشيء ، ويأتي مع سلطة جانبية بدلاً من الحلوى. وإلا فإن الطبق كان جيدا.
بعد العشاء طلبت قهوة وتم تقديمها على طبق جميل مع ملف تعريف الارتباط وقليل من الحليب.
رجل محلي يخدم في ممرنا وكان ودودًا للغاية.
ترفيه وواي فاي على درجة رجال الأعمال بالطيران العماني
يتمتع الطيران العماني بنظام ترفيه جميل ولائق مع مجموعة متنوعة من الأفلام والبرامج التلفزيونية.
إنه أمر محبط إلى حد ما ، يمكنك فقط تصفح التحديد عبر الشاشة المحمولة. أم أن هناك شيئًا ما أفتقده؟
كالعادة نظرت إلى الخريطة لمعظم الرحلة.
تتميز طائرات A330 للطيران العماني بشبكة Wi-Fi ، لكن سعرها باهظ. على سبيل المثال ، تبلغ تكلفة بطاقة WiFi الكاملة للرحلة 39.99 دولارًا وتأتي مع 150 ميغا بايت فقط من البيانات. يجب أن يكون هذا هو أسوأ سعر Wi-Fi لأي شركة طيران هذه الأيام.
لسوء الحظ ، حتى طائرات بوينج 787 الجديدة التابعة للطيران العماني تتمتع بسعر WiFi الباهظ ، لذلك نأمل أن يتم تخفيضه بمرور الوقت.
الطيران العماني يقترب من مسقط
يجهز الطيران العماني الكبائن للهبوط المبكر للغاية ، وهو ما يمكن ملاحظته بشكل خاص على طائرة مثل هذه. أعلن الضابط الأول قبل 40 دقيقة من وصولنا أننا كنا على ارتفاع 39000 قدم وسنهبط في الساعة 7:10 مساءً. بعد بضع دقائق ، بدأ الموظفون في تجهيز الكابينة للهبوط ، أي كان لابد من إبقاء المقاعد في وضع مستقيم ، وهكذا دواليك. لقد كان نصف نقطة الطائرة!
الميزة المضافة هي أنه من السهل الانشغال بمناظر غروب الشمس المذهلة التي تعاملنا معها.
انتهينا من لمس مسقط في الساعة 7:05 مساءً ثم بقينا عند البوابة لمدة 10 دقائق.
كان السير إلى قاعة الاستقبال ، ولكن سرعان ما أخذنا سيارة أجرة إلى فندقنا.
الحد الأدنى
هذه الرحلة ليست أفضل من 80 دقيقة رحلة داخلية يقدمها الطيران العماني. تم تشغيل رحلتنا بواسطة Apex Suites على متن الطائرة A330 وقد قدم لنا وجبة خفيفة لذيذة وخدمة ودية. الطيران العماني هو بالفعل شركة طيران فريدة من نوعها وآمل أن أنضم إلى Carrier Oneworld.
المراجعة الحقيقية الوحيدة التي أجريها على الطيران العماني هي تسعير WiFi ، وهو أمر سخيف. هذه ليست مشكلة على متن طائرة كهذه ، ولكن نفس السعر ينطبق على الرحلات الطويلة.
إذا كنت قد سافرت على متن إحدى رحلات الطيران العماني ، كيف كانت تجربتك؟
