يغرق قارب مايك لينش على الهواء مباشرة: يستمر البحث عن ابنته هانا بينما يتعرف خفر السواحل على جثة الملياردير

تم تأكيد وفاة قطب التكنولوجيا، الذي وصفه رئيس معهد فرانسيس كريك مايك لينش بأنه “رجل موهوب للغاية”، يوم الخميس.

وكان السيد لينش عضواً في مجموعة جمع التبرعات “إنشاء التغيير” التي أنشأتها مؤسسة أبحاث السرطان في المملكة المتحدة، والتي ساعدت في تمويل بناء المنظمة.

وقال اللورد جون براون: “يجب أن نتذكر مايك لينش باعتباره الرجل الذي ألهم مجموعة كبيرة من رواد الأعمال في مجال التكنولوجيا في المملكة المتحدة.

“كانت أفكاره ورؤيته الشخصية بمثابة مساهمة قوية في العلوم والتكنولوجيا في بريطانيا وفي جميع أنحاء العالم.

“تعازي للمقربين منه. لقد فقدنا رجلاً موهوباً.

قال كابتن غواصة سابق في البحرية الملكية إن الغواصين الذين ينتشلون جثث مايك لينش ورفاقه سيتعرضون لضغوط كبيرة.

وقال رايان رامزي لشبكة سكاي نيوز: “لقد كان الأمر مرهقًا للغاية بالنسبة لهم عقليًا وجسديًا”.

“عندما تأخذ في الاعتبار الضغوط التي يعملون في ظلها، فهي كبيرة.

“المكان يزداد ظلام. إنه موقع لم يدخلوه من قبل، وعليهم استعادة الجثث. وهذا ضغط نفسي كبير لهؤلاء الغواصين.

وتتعرقل جهود البحث بسبب الحطام والأثاث الذي يسد المساحات الضيقة للقارب، ولا يملك الغواصون سوى نافذة مدتها 10 دقائق لتفتيش السفينة في كل مرة.

أشادت مجموعة صناعة التكنولوجيا TechUK بمايك لينش بعد وفاته.

وقال متحدث باسم الشركة: “كان مايك لينش شخصية مهمة للغاية ورائدة في صناعة التكنولوجيا في المملكة المتحدة.

“قلوبنا تتوجه إلى جميع العائلات والأصدقاء المتأثرين بهذه الأحداث المأساوية.”

كان قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش وابنته هانا البالغة من العمر 18 عامًا من بين المجهولين في البداية بعد انقلاب يخته الفاخر بايزيان في عاصفة قبالة ساحل صقلية في وقت مبكر من صباح الاثنين.

وبعد معركة قانونية استمرت عشر سنوات وتم تسليمه إلى الولايات المتحدة لمواجهة قضية احتيال بقيمة 11 مليار دولار، احتفل لينش بدعوة الأصدقاء المقربين والزملاء والمساعدين للانضمام إلى فريقه القانوني على يخته. اِمتِنان

إقرأ المقال كاملاً هنا:

أشادت الأكاديمية الملكية للهندسة بـ “مستشارها ومانحها وعضو مجلسها السابق” مايك لينش بعد وفاته في كارثة يخت فاخر في صقلية.

وجاء في بيان صادر عن الأكاديمية: “إن مجلس الأمناء والزملاء والموظفين في الأكاديمية الملكية للهندسة يشعرون بالحزن لوفاة مايك لينش، ويقدمون خالص تعازينا لعائلته”.

“أصبح مايك زميلًا في الأكاديمية الملكية للهندسة في عام 2008 ولديه ذكريات جميلة عن الدور النشط الذي لعبه في الماضي كمرشد ومانح وعضو سابق في المجلس.

«كان من الأعضاء المؤسسين للمجلس التأسيسي.

“أفكارنا مع عائلته وأصدقائه في هذا الوقت.”

اختفى المليونير مايك لينش وابنته هانا ورئيس بنك مورجان ستانلي الدولي جوناثان بلومر وزوجته جودي بلومر ومحامي كليفورد تشانس كريس مورفيلو وزوجته نيدا مورفيلو في المجرى البايزي حوالي الساعة الخامسة صباحًا يوم الاثنين.

وقد تم الآن انتشال خمس من جثثهم والتعرف عليها، ولا يزال البحث عن ابنة السيد لينش البالغة من العمر 18 عامًا مستمرًا.

كان يخشى أن يموت في أحد سجون الولايات المتحدة، ليس لأنه مذنب – فقد أنفق 30 مليون جنيه استرليني على الرسوم القانونية للدفع ببراءته – ولكن لأن الفوز في قضية ضد القضاء الأمريكي لم يسمع به من قبل في أمريكا. وكانت فرصته في الفوز 0.5 بالمئة. ومع ذلك، بعد مرور 13 عامًا، وبعد جمع أدلة واسعة النطاق لدعم اعترافه، تمت تبرئته فيما بدا وكأنه معجزة.

عند عودته إلى إنجلترا، بدأ لينش بالاحتفال بما أسماه بحياته الثانية. ومن خلال الدموع، أخبرت أحد المحاورين أنه حتى حركة المرور في لندن كانت سحرية. وقال: “أعتقد أنه أجمل شيء رأيته على الإطلاق”.

اقرأ المقال الكامل لجوناثان مارجوليس هنا:

وقد حيرت الكارثة خبراء الملاحة البحرية، الذين قالوا إن مثل هذه السفينة، التي بنتها شركة بيريني الإيطالية لصناعة القوارب الراقية، من المفترض أن تحتوي على تجهيزات عالية الجودة وميزات أمان لتكون قادرة على تحمل مثل هذا الطقس.

ولم يعلق الكابتن جيمس كتفيلد وأفراد طاقمه الثمانية الناجون علنًا على الكارثة.

وقال جيوفاني كوستانتينو، الرئيس التنفيذي للمجموعة البحرية الإيطالية التي تضم بيريني، إن السفينة بايزي كانت “واحدة من أكثر القوارب أمانًا في العالم” وغير قابلة للغرق بشكل أساسي.

وقال لوسائل إعلام إيطالية إنه يعتقد أن الكارثة ناجمة عن سلسلة من الأخطاء البشرية وأن العاصفة كانت متوقعة.

وقال كوستانتينو لبرنامج إخباري تلفزيوني “تي جي 1” في وقت متأخر من مساء الأربعاء: “غرقت السفينة بسبب دخول المياه إليها، وهو ما قاله المحققون”.

وقال كوستانتينو، نقلاً عن بيانات من نظام التتبع الآلي للقارب، إنه بناءً على اللقطات المتاحة، استغرق الأمر 16 دقيقة من الوقت الذي بدأت فيه الرياح تهب على القارب وبدأ في امتصاص الماء ليغرق.

وقال كوستانتينو إن المجموعة المدرجة في ميلانو تعرضت “لأضرار جسيمة” لسمعتها، حيث انخفضت أسهمها بنسبة 2.5% بعد الكارثة.